MV Agusta เปิดตัวกับ Lucky Explorer Project 2 โมเดลสายลุยรุ่นใหม่ ของปี 2022!!

ข่าวสารวงการมอเตอร์ไซค์   24 พ.ย. 2564   mocycstaff02   0  

MV Agusta เปิดตัวกับ Lucky Explorer Project 2 โมเดลสายลุยรุ่นใหม่ ของปี 2022!!

สิ้นสุดการรอคอยสำหรับแฟนๆของทาง MV Agusta ที่ต่างก็เฝ้ารอคอยการเปิดตัวครั้งใหม่กับ โมเดลรถสายลุยอย่าง Lucky Explorer Project โดยทาง MV Agusta ได้ทำการเปิดตัวล่าสุดมาเมื่อช่วง วันที่ 23 พฤศจิกายน พ.ศ. 2564 นี้

สำหรับโมเดล Lucky Explorer Project 5.5 นั้นถือว่าได้รับการพัฒนามาโดย MV Agusta ที่ทำร่วมกับทาง QJ Motors ด้วยการผลิตตัวเครื่องยนต์แบบ 4 สูบ 4 จังหวะ ที่ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้กำลังขนาดที่ 35kW หรือ 46.9 แรงม้า ที่ 7,500 รอบต่อนาที แรงบิด 51 นิวตันเมตร ที่ 5,500 รอบต่อนาที ระบบเกียร์ 6 สปีด ความจุถังน้ำมัน 5.3 ลิตร นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับแผงหน้าปัด TFT ขนาด 5 นิ้ว พร้อมการเชื่อมต่อ Bluetooth และเซ็นเซอร์ GPS ที่ให้มาอย่างครบคัน

ระบบกันสะเทือน ได้โช้คอัพ KYB แบบกลับหัวขนาด 43 มม. พร้อมการปรับรีบาวด์และสปริงพรีโหลด ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นโช้คเดี่ยว KYB พร้อมการปรับสปริงพรีโหลด ระบบเบรกจากคาลิปเปอร์ Brembo ทั้งหมด โดยมีดิสก์ลอยตัวขนาด 320 มม. ที่ด้านหน้าพร้อมคาลิปเปอร์สี่ลูกสูบ และดิสก์เดี่ยวขนาด 260 มม. ที่ด้านหลัง พร้อมคาลิปเปอร์สองลูกสูบ ระบบ ABS ของ Bosch เป็นอุปกรณ์ได้มาตรฐาน และมาพร้อมล้อแบบซี่ล้ออัลลอยด์ ขนาด 19 นิ้ว ที่ด้านหน้า และ 17 นิ้ว ที่ด้านหลัง

 

สำหรับโมเดล Lucky Explorer Project 9.5 แตกต่างไปจากเดิม ที่ได้เครื่องยนต์ 3 สูบ 4 จังหวะขนาด 931cc 931cc ที่ระบายความร้อนด้วยน้ำมันและของเหลว ที่พัฒนาขึ้นใหม่ เฉพาะของทาง MV Agusta โดยทั้งหมดยังคงขนาดเท่าเดิมกับรุ่น 800 โดยการกำหนดค่าอ้างสิทธิ์ ที่สามารถผลิตกำลังได้ที่ 90.5 กิโลวัตต์ หรือ 121.3 แรงม้า ที่ 10,000 รอบต่อนาที แรงบิด 102 นิวตันเมตร ที่ 7,000 รอบต่อนาที ระบบเกียร์ 6 สปีด

ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นโช๊คหน้า USD 50 มม. แบบอิเล็กทรอนิกส์ของ Sachs พร้อมการรีบาวด์ที่ปรับได้จากระยะไกล และสปริงพรีโหลด ระยะยุบตัว 8.66 นิ้ว ด้านหลัง มีโช๊คเดี่ยวอิเล็กทรอนิกส์แบบโปรเกรสซีฟของ Sachs ที่มีการเด้งกลับและการปรับสปริงพรีโหลด ระยะการเดินทางล้อ 8.27 นิ้ว มาพร้อมกับคาลิปเปอร์สี่ลูกสูบ จาก Brembo Stylema monobloc ที่ด้านหน้า ดิสก์เบรกคู่ขนาด 320 มม. ที่ด้านหลัง จานดิสก์ขนาด 265 มม. มาพร้อมคาลิปเปอร์ Brembo สองลูกสูบ Continental MK100 และระบบ ABS ที่เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

ล้อเป็นแบบไม่มียางใน ขอบล้อแบบซี่ล้อ โดยมีขนาด 21 นิ้ว ที่ด้านหน้าและขนาด 18 นิ้วที่ด้านหลัง มาพร้อมระบบการเชื่อมต่อ Bluetooth และ Wi-Fi และ ฟังก์ชั่นการใช้งานด้วยระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบควบคุมการออกตัว ที่มีถึง 8 ระดับ ที่ถือว่าทำออกมาคุ้มค่าและขับขี่เป็นอย่างมาก สำหรับใครที่เป็นสาวกของทาง MV Agusta ก็น่าจะอยากได้สัมผัสกับโมเดลใหม่นี้อย่างแน่นอน!!

 

ขอขอบคุณที่มาจาก : https://www.rideapart.com/

ติดตามข่าวสารวงการมอไซค์ : http://www.mocyc.com
Page Facebook : http://www.facebook.com/MocycThailand
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UC2zealFH63iys1sWHW6xFOg?view_as=subscriber
IG : http://instagram.com/mocycthailand